ILGINC VE SIRADISI OZELLIKLER ???

[classic61]

Plainsman'in hikayesini simdi okudum. Bugunlere saglam gelmesi mucize gibi. Yeni sahibi huzur evi gibi bir muzeye ceker herhalde.

[hakan987]

Baska bir arzunuz???

estaðfirullah abi, ricamýz olur..

[57erol]

1963 studebaker stw. tavaninin arka bölümünün acilmasi
http://www.youtube.com/watch?v=eOm5P1AkUi4&feature=player_profilepage#

[cobrajet]

serdar bey size bir sorum olucak 1975 , 77 arasý regal , oldsmobile, g lemans larda arka benzin depo giriþinde ( plakalýðýn altýnda sað veya sol üst köþede bir düðme war duyduðuma göre bu gerektiðinde aracýn arka kýsmýný alçaltýp yükseltemeye yarýyormuþ ,þuan o sistem bir çok arabada çalýþýr durumda olmasada bu konuda bir bilgi verirseniz sevinirim

[CcRider]

Iþýklý otomobil lastiði
1961 - Yarý þeffaf ince bir dýþ lastik, içinde de ampuller! Goodyear’ýn bu en eðlenceli icadý, yolda ikide bir patlayan ampullere para dayanmayacaðý için rafa kalkmýþ

[bigshark]

serdar bey size bir sorum olucak 1975 , 77 arasý regal , oldsmobile, g lemans larda arka benzin depo giriþinde ( plakalýðýn altýnda sað veya sol üst köþede bir düðme war duyduðuma göre bu gerektiðinde aracýn arka kýsmýný alçaltýp yükseltemeye yarýyormuþ ,þuan o sistem bir çok arabada çalýþýr durumda olmasada bu konuda bir bilgi verirseniz sevinirim

Konuyu arastiriyorum, bir seyler bulursam paylasacagim.

Tesekkurler,

Serdar

[bigshark]

1983 Hurst/Olds Cutlass  sadece gumus rengi ve siyah olarak uretilmistir. Arabada, 3 vites kollu "lightning rod" isimli bir vites yapisi vardir ve bu vites yapisi fabrikasyon olarak sadece  1983-1984 Hurst/Olds Cutlass modellerine ozgudur.(Sonradan Camaro ve Firebird'lerde uygulama alani bulmustur.)Vites kullanim ozellikleri asagida gorulebilir:


  1.Kol     2.Kol   3.Kol

   P    
   R    
   N          3        2
  OD         2        1
   D    

Birinci kol, bildigimiz yerden otomatik vites koludur ve Park,Geri vites (R) , Bos (N) , Overdirve (OD) ve surus (D) konumlarinda kullanilabilir.Araba D vites konumuna getirildiginde, diger kollar yardimiyla , ornegin ortadaki kolu asagiya indirerek 2. vitese, en sagdaki 3. kolu indirerek 1. vitese gecirebiliyor.Vitesi buyutmek icin yukari, kucultmek icin asagi konumlara getirmek gerekiyor.(O zamanlar icin oldukca karisik bir uygulama, ozellikle hanim suruculerin bu vitesleri karistirdiklari, yuksek suratlerde arabayi 1. vitese gecirmeye calisip sanzumanda sorunlar ortaya cikardiklari gorulmustur.)

Cok ilginc ve degisik bir uygulama olarak 1983/1984'lerde karsimiza cikan bu durum, gunumuzde bir cok marka arabada gorulmeye  baslanan "triptronik" vites uygulamasinin degisik bir cesididir.

[bigshark]

serdar bey size bir sorum olucak 1975 , 77 arasý regal , oldsmobile, g lemans larda arka benzin depo giriþinde ( plakalýðýn altýnda sað veya sol üst köþede bir düðme war duyduðuma göre bu gerektiðinde aracýn arka kýsmýný alçaltýp yükseltemeye yarýyormuþ ,þuan o sistem bir çok arabada çalýþýr durumda olmasada bu konuda bir bilgi verirseniz sevinirim

Selamlar,

1976 'da ilk defa GM markalarindan Oldsmobile Toronado'da opsiyonel olarak sunulan bir ozellik; arka tarafi  yari-otomatik alcaltma/yukseltme sistemi uygulanmaya baslanmis.(Sonrasinda Buick ve Pontiac'da da uygulama alani bulmus).Surucu, arka amortisorleri torpido'daki kontrol dugmesi vasitasiyla normal, orta veya agir yuk konumlarina gore ayarlayabiliyor ve arka taraftaki yukun agirligina gore arabanin arkasi kendiliginden alcalip/kalkabiliyormus. Bu bilgi disinda maalesef baska bir seye rastlamadim, sizin dediginiz gibi depo kapagi yaninda bir dugme falan bulamadim..

[mustang_tutkusu]

vites deðiþtireyim derken adam kaza yapar bunula

[hakan987]

bu a.a.'larý çok farklý bir dünya ya..