�anzýman numarasý hakkýnda?

[impala64]

asaðýdaki sanzýman hangi yýla ait bulabilir miyiz?



 

[chevrolet60]

Ya Erol abi, ya Salih abi bulur bulursa

[cengizarsay]

3743368 1958'in ortalarýndan 1963'e kadar kullanýlmýþ. Bu þanjman Low Perfomance (6 silindir) Saginaw. Kuyruktaki son iki rakamý tam okuyamadým, eðer 56 ise 60-64 arasý. Ancak yan kapaktaki numara 3849534 bu þanjmana ait deðil, 1964 þanjmanýndan alýnma. Tam tarih - L49 - emin olmamakla birlikte 4 Aralýk 1959 - bu da demektir ki bu þanjman 1960 modele ait. (ancak kuyruk rakamý 56 deðilse, kuyruk da deðiþmiþ)

[impala64]

3743368 1958'in ortalarýndan 1963'e kadar kullanýlmýþ. Bu þanjman Low Perfomance (6 silindir) Saginaw. Kuyruktaki son iki rakamý tam okuyamadým, eðer 56 ise 60-64 arasý. Ancak yan kapaktaki numara 3849534 bu þanjmana ait deðil, 1964 þanjmanýndan alýnma. Tam tarih - L49 - emin olmamakla birlikte 4 Aralýk 1959 - bu da demektir ki bu þanjman 1960 modele ait. (ancak kuyruk rakamý 56 deðilse, kuyruk da deðiþmiþ)

Cengiz Bey harikasýnýz
peki bu sanzýmaný 230 motora uygulasak sizce nasýl olur. yani 64chevylerin orjinal L6 ve orjinal 3 ileri sanzýmana göre bi farklýlýk olur mu ?

[cengizarsay]

6 silindir bilgim fazla deðil, az öncekilere de kitaptan baktým tabii. Benim bildiðim 230 ve 235 birbirinden tamamen farklý iki motor. Volan muhafazalarý uyarlanabilir mi bilmiyorum ama eminim forumda bilen birileri çýkacaktýr.

Eðer bunun 1960 þanjmaný olduðunu varsayarsak oranlarý 2.94/1.68/1 ve bu oranlar 1964 yýlýnýn standart þanjman oranlarý ile birebir ayný. Eðer volan muhafazasý ve çatal vs uyuyorsa bence performans olarak takýlmasýnda bir sakýnca yok.

[seddar]

cengiz  bey saygýlar sevgiler.devleti idare edenlerde kendi iþlerini yaparken þu sizdeki tititizlikte çalýþsalar ülkemiz nasýl olurdu acaba?

[impala64]

6 silindir bilgim fazla deðil, az öncekilere de kitaptan baktým tabii. Benim bildiðim 230 ve 235 birbirinden tamamen farklý iki motor. Volan muhafazalarý uyarlanabilir mi bilmiyorum ama eminim forumda bilen birileri çýkacaktýr.

Eðer bunun 1960 þanjmaný olduðunu varsayarsak oranlarý 2.94/1.68/1 ve bu oranlar 1964 yýlýnýn standart þanjman oranlarý ile birebir ayný. Eðer volan muhafazasý ve çatal vs uyuyorsa bence performans olarak takýlmasýnda bir sakýnca yok.

Cengiz Bey  kýsa sürede yanýtladýðýnýz için  çok saðolun.

[cengizarsay]

6 silindir bilgim fazla deðil, az öncekilere de kitaptan baktým tabii. Benim bildiðim 230 ve 235 birbirinden tamamen farklý iki motor. Volan muhafazalarý uyarlanabilir mi bilmiyorum ama eminim forumda bilen birileri çýkacaktýr.

Eðer bunun 1960 þanjmaný olduðunu varsayarsak oranlarý 2.94/1.68/1 ve bu oranlar 1964 yýlýnýn standart þanjman oranlarý ile birebir ayný. Eðer volan muhafazasý ve çatal vs uyuyorsa bence performans olarak takýlmasýnda bir sakýnca yok.

Cengiz Bey  kýsa sürede yanýtladýðýnýz için  çok saðolun.

Siz de saðolun. Yardýmcý olabildiysem ne mutlu bana.

[cengizarsay]

cengiz  bey saygýlar sevgiler.devleti idare edenlerde kendi iþlerini yaparken þu sizdeki tititizlikte çalýþsalar ülkemiz nasýl olurdu acaba?

Teveccüh ediyorsunuz, teþekkür ederim.

[57erol]

http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/General_Motors_transmissions