CHEVROLET CORVETTE DOSYASI

[bigshark]

Z06 (2006/Gunumuz)


Yeni Z06,2005 yilinin 3. ceyreginde 2006 model olarak ortaya cikti.7.0 Lt (427.6 Cui)  kucuk blok motorun kod adi LS7 idi. Resmi olarak arabanin 505 HP oldugu tescil ettirilmistir.Z06'nin performansi "Dodge Viper SRT-10" ile boy olcusebilecek ozelliktedir0-100km hizlanma suresi 3.7 saniye olarak (1. vitesteyken) kayitlara gecmistir.Son surat  (elektronik olarak limitlenmis)198 mp/h (328 km/h)dir.



C6 Z06 'nin kafa tuttugu meshur 2006 Dodge Viper SRT-10


2005 yazinda , G.M. ve Corvette Yaris ekibinde pilot  Jan Magnussen Almanya'daki Nurburgring pistinde deneme yapmak icin yeni bir Z06 hazirlamislar ve pistteki bir turu 7.42 dakikada bitirmistir.Mart 2007'de Otomobil Yazarlari Dernegi ve "Car & Driver" dergisi Corvette Z06'yi performans sinifi arabalar icinde birinci secmistir.Siralamada  "Porsche 911 GT3" ikinic, "Lotus Exige S" ise ucuncu sayilmistir.

Motor hacmindeki buyumeye ek olarak, C6 Z06 motorun yaglama sisteminde de bir takim gelistirmeler olmustur.Rotbaslarinda celik metal kullanimi yerine titanyumdan yapilmis malzemeler kullanilmistir.

Chevrolet daha once hic yapmadigi radikal bir sekilde, C6 Z06'da birinci malzeme olarak celik yerine aluminyum kullanmistir.Hidoformed aluminyum(guclendirilmis) celik sase kadar dayanakli oldugu halde daha hafifti.On camurluklar karbon fiber malzemeden yapilmisti, arka camurluk genis ve buyuk jant lastiklere uyum saglayabilmek icin genislemisti.(motor gucunun artmasina paralel olarak yola tutunmayi saglamk icin daha genis tabanli lastikler kullaniliyordu.)Ekstra 6kg agirlik azaltabilmek icin, motor kulaklari ve motorun sase uzerinde oturdugu yerler yuksek basinc altinda guclendirilmis magnezyumdan yapilmisti. Z06, resmi olarak 1421 kg  agirliktaydi.C6 Corvette Z06, 500 HP uzerindeki araclar icinde ilk olarak, dusuk motor emisyon oranlari yuzunden  Amerikan Hukumeti tarafindan konulan "yuksek motor emisyon gaz vergisi"nden muaf olan arac olmustur.

Z06, 2006 Daytona 500 ve  Indianapolis 500 yarislari icin eskort arac olmaya devam etmistir. 2007 model Z06  ise o yilda "Yilin Otomobili" secilmistir.

2007 Z06'da bazi araba dergilerinde cikan elestiriler uzerine , suspansiyon tekrar gozden gecirildi.Chevrolet 2006 yilinda 2007 model olarak piyasaya surulen arabalari cagirip suspansiyon sistemlerinde gelistirmeler yapti.Son yapilan testlerde yol tutus ve suspansiyonda gozle gorulur bir iyilesme oldu.

2008'de Z06, "T-56"yerine yeni "TR6060" kodlu  6 ileri manual vitesli sanzumani piyasaya surdu.Tamamen deri ic aksam/koltuk dosemeleri (opsiyon 3LZ) cok azda olsa opsiyonel olarak sunulmaya basladi.



Solda Z06, yaninda normal C6

[bigshark]

ZR1 (2009–)


C6 ZR-1 , Corvette markasi altinda daha onceden de oldugu gibi en guclu ve performansli arabadir.2009 yilinda Chevrolet muhendislerinin super yuksek performansli "Blue Devil/Mavi Seytan" adinda bir model gelistirdikleri duyumu alinmistir.G.M. Baskani Rick Wagoner yeni yapilacak ZR-1 icin arabanin proje sorumlularina "Acaba bu araci 100,000 USD'a mal edebilecek misiniz?" diye sormustur.Uretilecek versiyon 2008 Kuzey Amerika Uluslararasi Otomobil Fuari'nda 2009 model olarak teshir edilmistir.
 
ZR1, G.M. tarafindan resmi olarak 2007 Aralik ayinda basina tanitilmistir.Yeni arabada litre basina 100 HP guc ureten bir motor (LS9 motor) hedeflenmistir.( 1.64 HP/ cui, hatirlarsaniz 57 Chevy'de 283 cui motor 283 HP uretiyordu, yani 1 HP/1 cui orani o zaman yakalanmisti. ) Motor, supercharged 6.2 Lt idi ve 638 HP ve 819 Nm tork uretiyordu. ( Bu korkunc tork degeri icin, sag on koltukta oturan kisinin torpido uzerine sigara paketi koyup araba gazlayinca bunu alamayip, koltuga yapismasi esprisinin gercek oldugunu soylemek lazim..)



LS9 Motor



LS9 6.2 Lt V8  motor blogu



LS9 En guclu Amerikan Spor Araba motoru: 638 HP, boru degil
 

Arabanin liste fiyati Rick Wagoner'in soyledigi gibi Amerika'da 100,000 USD olmustur. LS9 Motor, Amerikan uretimi spor arabalar icinde en guclu motor olmustur.Son surat  205 mph (338 km/h) olarak olculmustur.ZR-1'de gelistirilmis motor yaninda govde tarafinda da karbon-fiber malzemeler kullanilmistir.Buna ragmen araba Z06'dan daha agir hale gelmistir.(Cunku supercharged motor daha agirdi.) Agirlik dagilimi ; %52 on, %48 arka taraftaydi.Lastikler ve jantlar buyudu, daha guclu ve buyuk fren sistemleri konuldu.Ayarlanabilir suspansiyon yapisi, opsiyonel krom jantlar ve premium ic doseme/koltuk paketi opsiyonlara eklendi.

[bigshark]

Benden bu kadar, sonunda Corvette Dosyasi benim acimdan tamamlandi.. Eger Efsane Corvette ile ilgili dokuman, resim ve baska bilgiler paylasmak istiyorsaniz, e  buyrun o zaman,  sira sizde..

Umarim begenmissinizdir..Bize ayrilan surenin sonuna gelirken ,baska bir dosyada yeniden bulusuncaya kadar hoscakalin..

Sevgiler, saygilar...


Serdar

[cengawer]

Serdar bey, saygýlar bizden size...

Benim kiþisel görüþüm, corvette in sadece gösterge paneli iyi deðil, çok basit duruyor. Umarým onun da tasarýmýný deðiþtirirler...

[Hakan Er]

serdar ellerine saðlýk yine görsel bir ziyafet çektin bize: spor otomobiler arasýnda benim için bir numara corvette dir herdaim


56cý

[bigshark]

Corvette'in bir anlamda yaraticisi /Corvette'in babasi sayilan Zora-Arkus Duntov 1957 Corvette icinde





1957 Corvette testler sirasinda




Corvette SS

[bigshark]

G.M. Dizayni bolumu calisanlarinin son bombasi.Esasinda yeni dizayn 1959 Stingray'den (Vatos baligi) etkilenmis durumda,fakat ayni zamanda baska Corvette modellerinden de esintiler tasimakta.Hem yaris arabasi hem de uzay gemisi arasi bir tasarima sahip.

Ve iste karsinizda yeni konseptSIDESWIPE ...















Bu ustteki resim cok guzel, altta orjinal 59 Stingray yansimasi var

[chevrolet60]

Sanýrým bu Corvette'yi Transformers 2 filminde izleme þansýmýz olacak

[bigshark]

1953 Corvette'lerden goruntuler..

[bigshark]

1965 Corvette Mako Shark II