Klasik oto restorasyonunda kumlama tekniðinin yeri ne olmalý? nasýl olmalý?

[drdemir09]

Deðerli klasik sever dostlar. Merak ettiðim bu konuda sitede arama yaptýrmama raðmen tam aydýnlanamadým.

Benim merak ettiðim bu konuda bilgisi olan arkadaþlardan yardým bekliyorum.

Yakýn zamanda Bir klasik oto restorasyonuna baþlamayý planlýyorum. Bazý ayrýntýlar netleþince sizlerle her noktayý paylaþacaðým. �u anda bazý ön bilgilerdeki bilgi eksiklerimi tamamlamak istiyorum.

Öncelikle düþündüklerimi yazayým. Aracý boþandýrdýktan yani kasa ve þasi ayýrýmýndan sonra þasi yi ve ayrýca kasanýn her yerini gerekli ayýrýmlarý yaptýktan sonra kumlama ile mümkün lan her parcayý elden geçirmek istiyorum.

Kafama takýlanlar þunlar :

Kumlamadan daha iyi ülkemizde uygulanabilir baþka bir teknik var mý?

Kumlama yý klasik araçlara uygulayan Aydýn ilinde oturduðum göz önüne alýnýrsa Ege bölgesinde uygulamýþ ve tecrübe sahibi görüþebileceðim usta var mý?

Kumlama iþinin parçalar üzerinde "uygun yapýldýðý takdirde" aþýndýrýcý yönü nedir ve göz ardý edilebilir mi?

Kumlama konusunda deðiþik Türkçe siteleri gezmeme raðmen daha çok makina yada büyük aksamlar için siteler oluþturulmuþ. Klasik araçla ilgiði uygulama sistemi ne rastlamadým.
Sadece bizim sitemizde "1964 Impala SS Convertible Restoration'u Salih/Almanya" adlý arkadaþýmýzýn fotolarýnda gördüm ve çok beðendim".

Kýsaca bir klasik oto restorasyonunda kumlamanýn yeri ve önemi ile ilgili yardýmlarýnýzý bekliyorum.
�imdiden teþekkürler...
Saygýlarýmla..

"ben de bir elma var,sen de bir elma var, ben sana elmamý verdim sen bana elmaný verdin, ben de bir elma oldu sen de bir elma.
ama bende bir bilgi var, sende bir bilgi var,
ben sana bilgimi verdim sen bana bilgini verdin,
ben de iki bilgi oldu sen de iki bilgi" Konfiçyus..

[umut]

Demir Bey,
Soda ile yapýlan ve kumlanan malzemeyi aþýndýrmayan bir teknik var. Bu teknikte aracýn camlarýnýn dahi sökülmesine gerek kalmýyor ve birkaç saat içinde malzeme üzerindeki tüm kir pas ve boyadan temzlenebiliyormuþ. Yapan iþyeri �stanbul'da ancak iletiþim bilgilerinden kendileriyle konuþursanýz size yakýn biryerde de bu iþlemin yapýlýp yapýlmayacaðýný söyleyebilirler.

http://www.saykar.net/hassas+kumlama.html

[drdemir09]

Demir Bey,
Soda ile yapýlan ve kumlanan malzemeyi aþýndýrmayan bir teknik var. Bu teknikte aracýn camlarýnýn dahi sökülmesine gerek kalmýyor ve birkaç saat içinde malzeme üzerindeki tüm kir pas ve boyadan temzlenebiliyormuþ. Yapan iþyeri �stanbul'da ancak iletiþim bilgilerinden kendileriyle konuþursanýz size yakýn biryerde de bu iþlemin yapýlýp yapýlmayacaðýný söyleyebilirler.

http://www.saykar.net/hassas+kumlama.html

Teþekkur ederim Umut bey.

[57erol]

demir bey merhaba kumlamadan baska iki teknik daha var,biri asit banyosu denilen sistem sökülmüs karoser
komple asit küvetinde 6-7 saat bekletildikten sonra eski boya ve macunlar vs. ne varsa cözülüp tek sac kasa
geriye kaliyor.

http://auto.freenet.de/pictureshow/magazin/autoleben/viele-oldtimerliebhaber-sehen-die-tauchbadentlackung-skeptisch-welche-vorteile-sie-bietet-und-warum-es-kaum-mnachteile-gibt-erklaert-thomas-wirth_48202_60822_48200_0.html

birde plastik bilye kumlamasi var kum yerine plastik bilyeler kullaniliyor



burda kuru buz denilen sistem var oda ayni kumlama gibi yüksek basincla uygulaniyor.
bir avantaji buzun sonra buharlasip yok olmasi ikinci avantaji uygulanan malzemeye zarar vermiyor mesala fiber glas karoserlerde,kumlamadan sonra kum ne kadar temizlensede her köseden
yine cikiyor buda boyaciya boya esnasinda zorluk oluyor.

http://www.youtube.com/watch?v=fP13Y2cP6BI
http://www.youtube.com/watch?v=l_9nITRz--0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ICzoguXpnn4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KDdfyM6QUfY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XClIWL0Bd_s&feature=related
http://www.trockeneisreinigung-bundesweit.de/
http://www.carblast.net/pages/beispiel.php?L_id=78
http://www.frozenclean.de/verfahren/reinigungsablauf.php

[drdemir09]

Erol bey çok teþekkürler bilgiler için...

[Chevy Salih]

Demir Bey Merhaba,
Ben 64 Impala SS Conv. sahibi Almanya'dan Salih, bir kac satir'da ben ekliyeyim, Arkadaslarimizin yazdiklari dogrudur bu günki Teknik ile Arabalari Boya'dan, Macun'dan ve Pas'dan arindirmak icin uygulanan yöntem'leri söyle siralayabiliriz :

1- Asit Banyosu  =  Boya'dan ve Macun'dan arindirir fakat Pas'i yokedemiyor ve Banyo'dan sonra Neutral Su ile
    iyice yikanmasi gerekiyor cünki hic bir kiyida kösede Asit kalmamasi lazim yoksa yine Paslanma oluyor.

2- Buz Kirintilari ile Kumlama  =  Boya'dan ve Macun'dan arindirir fakat Pas'i yok edemiyor, iyi olan yani, geriye
    hic Kumlama ile ilgili pislik kalmiyor, Buzlar buhar olup ucuyor.

3- Soda olayini hic duymadim, fakat tahminim Buz Kirintilari ile Kumlama ayni sey gibime geliyor.

4- Bildigimiz ince Kum ile Kumlama  =  Boya,Macun ve Pas tamamen yok oluyor, iyi olmayan tarafi Kumlanan yüzey cok
    darbe görüyor,sac isinma yapiyor ve düzlügünü kaybediyor + ince Kum'lar her tarafa girdigi icin %100 temizlenmesi
    imkansiz. Daha cok, Kalin Malzemelerde kullanilir.

5- Ceviz Kabugu Kirintilari ile Kumlama  -  Boya,Macun ve Pas tamamen yok oluyor, sac'in yüzeyini bozmuyor, Toz
    olup Hava ile temizlenmesi kolay oluyor fakat Pahaliya mal oluyor.

    ( Benim yaptirdigim )

6- Plastik Bilya (Granulat) ile Kumlama  -  Boya,Macun ve Pas tamamen yok oluyor, sac'in yüzeyini bozmuyor, Bütce'yi
    pek fazla sarsmiyor ama sonunda iyice hava ile temizlemek gerekiyor, %98-99 temizlene biliniyor.

    Bu Temizlik icin yazdiklarim tabiki Karösör Kumlamasi icin gecerli.
   
    Eger bir hatam varsa düzelticek olan arkadasa simdiden Tesekkür ederim, birde Teknik devamli ilerledigi icin belki
    baska yeni yöntemler'de Piyasa'ya cikmis olabilir.

    Umarim biraz olsun yardimci olabilmisizdir.