ILGINC VE SIRADISI OZELLIKLER ???

[bigshark]

Arkadaslar,

Sevdigimiz klasik arabalar icinde, digerlerinden farkli, siradisi ozellikleri olanlarin, bu ozelliklerini one cikartmak ve paylasmak dusuncesindeyim.Konuyu 1948 Bucik Roadmaster kaput acilisi ile ben yapiyorum, lutfen sizlerde bu konuya katkida bulunun, bilgi verin, resimleyin. Bu sayede, bilgi dagarcigimiz biraz daha gelissin,farkli ozellikleri olan arabalarin bu ozellikleri on plana ciksin ve site uyeleriyle paylasilsin..Haydi bakalim kolay gelsin...



1948 Buick Roadmaster kaputunun acilisi cok ilginc, baska bu turden kaput acilisi olan arabalar hangileri??



Kaputun altinda yatan motor



Bu araba ayni zamanda Buick markasi altindaki ilk otomatik vitesli model..On cam ortasindaki opsiyonel pusula da ilginc..

[cenkurganci]

Buick lerdeki bu özellik 1953 yýlýna kadar devam etti.Torpidonun sað ve sol alt kýsmýndaki düðmelerle kontrol ediliyordu,isteðe baðlý olarak hangi düðme çekilirse o taraf kalkar,her ikiside çekilirse kaput olduðu gibi arabanýn üzerinden kolayca alýnýr ve motor haznesinde rahatca çalýþýlabilirdi.Süper bir özellik.Bence BU�CK gelmiþ geçmiþ en iyi arabalardandýr.

[bigshark]

Cenk bey,
Soz konusu BUICK olunca , bu konuda bilgi vereceginizi biliyordum. Aciklamalariniz icin cok tesekkurler, gercekten cok ilginc ve siradisi bir uygulama, BUICK'in bu ve benzer konulardaki "ilk"leri ve  uygulamalari oldukca coktur sanirim..


Serdar

[cenkurganci]

Yine buick lerde olan bir özellik;radyo kanallarýný deðiþtirirken þöförün dikkatinin daðýlmasýný engellemek için yere fren pedalýnýn sol tarafýna far selektör düðmesinin yanýna ona benzer bir selektör düðmesi ile radyo kanallarýnýn deðiþtirilmesi imkanýnýn sunulmasý..(Sadece wonderbar-selectronýc radyolar için geçerli)

[bigshark]

Evet, Cenk Bey'in de belirttigi gibi kaput iki tarafa da yanlamasina acilabiliyor..

[cenkurganci]

Buick lerde 1956 yýlýna kadar kullanýlan kollu amortisör sistemide çok ilginçtir.1955 yýlýnda sadece arkalarda kullanýlan bu sistem 55 yýlýna kadar dört tekerlekde müstakil olarak kullanýlmýþ bu da her tekerleðin çukurlara ve tümseklere ayrý ayrý tepki vermesini saðlayan üstün bir tekniktir.Zaten buick in süspansiyonu eski þöförler arasýnda meþhurdur.Bu amortisörler hiç bir zaman deðiþmez sadece bakým yapýlýp yað koyulur.

[bigshark]

Yine buick lerde olan bir özellik;radyo kanallarýný deðiþtirirken þöförün dikkatinin daðýlmasýný engellemek için yere fren pedalýnýn sol tarafýna far selektör düðmesinin yanýna ona benzer bir selektör düðmesi ile radyo kanallarýnýn deðiþtirilmesi imkanýnýn sunulmasý..(Sadece wonderbar-selectronýc radyolar için geçerli)

Bu konuyu daha once forum konularina tasimistik..

http://www.klasikoto.net/web/forum/index.php?topic=273.0

[cenkurganci]

1958 chevrolette olan bir özellik;küllüðe baðlanan vakum sistemi ile sigara dumanýný ve küllerini çeken bir sistem extra özellik olarak satýþa sunulmuþ.

[cenkurganci]

1951 oldsmobile in direksiyonundaki saat te çok ilginçtir.

[cenkurganci]

55-56 ford colorful crown victoria ve mercury de kullanýlan plexiglas transparan tavan.