ILGINC VE SIRADISI OZELLIKLER ???

[KemalAkel]

"1961 Buick Cocktail Hour Edition"

[57erol]

Sývý Kar zinciri

[amphitrite]

1968 Mercury LeGrand Marquis

[bigshark]

Yukarida fotograflari gorulen 1968 Mercury LeGrand Marquis konsept bir araba, yani seri uretime bu haliyle gecmemistir.Ama, yana dogru arka camurluk ile beraber acilan bagaji gercekten ilginc..  

[KemalAkel]

[balaban]

1954 Ford Crestliner Skyliner Demonstator Hood un ilginç plexiglass ön kaputu.. Tavaný pkexiglass cam olan Ford lar paylaþýlmýþtý daha önce ama ön kaputta ayný uygulama olan arabalarý ilk defa gördüm ben de. Ford bu araçlarý sadece Ford bayilerinde yeni v8 motorun müþterilere görsel sunumu amaçlý üretmiþ ama fabrikasyon bir özellik ve çokk nadir bulunduðundan buraya eklemek istedim.





Hatta bir de araçlardan birine ait video var: http://www.youtube.com/watch?v=0-dRZWAJ9fs

[bigshark]

Az Bilinen Gercekler


1967 Shelby Mustangler Mercury Cougar stop lambalarini kullanirken , 1968  Shelby  Mustangler ise arka stop lambalarini 66 Ford Thunderbird'den almislardir..



1969 Dodge Daytona'nin  aerodinamik gelistirmeleri standard Charger'lar uzerinde yapilmis ve bugun bile mukemmel sayilacak bir 0.28'lik bir surtunme katsayisina ulasilmistir. Fakat arka bagaj kapagi uzerindeki devasa kanat arabanin  arka bolumunu yuksek suratlarde asagiya bastirmak icin mi o kadar buyuk yapilmisti? Efsane inanisa gore bu sorunun cevabi;  "hayir" idi.. Bu kadar abartili ve devasa kanat yapilmasinin asil sebebi; standart chargerlarin bagaj kapaklarinin kanada degmeden tam acilabilmesi idi..

[chevrolet60]

Charger Daytona'nýn 0.28 Cd'lik sürtünme katsayýsý gerçekten büyük baþarý. Ã�öyle örnek vermek gerekirse 2013 model Mercedes - Benz C sýnýfýnýn sürtünme katsayýsý 0.24 Cd'dir. Amerikan klasiklerini her geçen gün daha çok seviyorum 

[bigshark]

Pontiac'in T-top seklindeki tavan  yapisi; ilk defa 1976 model yilinda alicilarina nerdeyse convertible bir Trans Am suruyormus gibi bir his yaratmak icin opsiyon listesine konulmustu.Kolayca cikartilabilen bu tavan panel yapisi, ilk once Hurst firmasi tarafindan (bilinen adiyla Hurst Hatch) uretilirken, su sizdirma problemleri yuzunden Pontiac bu tavani G.M.'un Fisher Body bolumunde gelistirmeye aldi ve 1978 yilinin ikinci yarisindan itibaren opsiyon listesine ekledi.Sonucta,bazi 1978 Model Firebird'ler  Hurst T-Top tavana sahipken,bazilari Fisher Body'nin gelistirdigi tavanlara sahip oldular.Ilk bakista gozle gorulecek sekilde, Fisher Body tarafindan gelistirilen T-Top acilabilir tavan cam panelleri Hurst Hatch'e gore daha genis ve buyuktu.

[bigshark]

1969-1970 Model Mustang  Boss 429 modellerinde 3 farkli 429 cui motor kullanilmistir.S-Code 1969 yilinda ilk uretilen modellerde vardir ve bu motorlar yarislar icin uretilen parcalara sahiptir.Fakat  S-Code ile ilgili bir takim garanti problemleri ve uretim hatalari oldugu soylenmistir.T-Code motor daha hafif parcalar kullanilarak uretilmistir ve bazi arabalarda bu motora yer verilmistir.En son kullanilan A-Code ise daha dayanikli malzemeler ve yeni bir subap yapisina sahiptir ve 429 Boss'un son donemlerinde kullanilan motordur.