1962'de , Cadillac Amerikan Federal Guvenlik Kurumunun'da isteklerini kapsayan bir takim yeniliklerden bahsetmeye basladi.(Ilk, on ve arka ayri fren sistemi dahil) O yil icin ortaya cikan yeni guvenlik ozelliklerinden biri de Cadillac tarafindan
kose guvenlik lambalari seklinde adlandirilan ozelliktir. Bu konu, Cadillac tarafindan bir guvenlik ozelligi olarak ele alinmis ve oyle lanse edilmis, tanitim brosurunde " Yeni kose lambalari donuslerde yolunuzu aydinlatacak" seklinde ibarelere yer verilmistir.Kose aydinlatma/guvenlik lambalari 1962 yilindaki tum Cadillac modellerinde standart uygulama olarak yer almistir.

Kose lambalari,on camurluklarin on koselerine yakin yerlere, tamponun kavisli olarak donus yaptigi yerlere konumlandirilmistir.Genellikle beyaz renkli seffaf bir cam kapak ve krom bir cerceve goze carpmaktadir.Lamba; donuslerde acik parlak ve kuvvetli bir isik vererek yolun yanlarini aydinlatmaktadir.Donus lambalari, sinyal koluna bagli olarak hangi tarafin sinyal lambasi yakilmissa o tarafta otomatik olarak yanmaktadir.Direksiyonun eski hale gelmesi ve sinyal kolunun kapanmasi ile beraber tekrar sonmektedir.Kose lambalari farlara bagli olarak calistigindan, sadece farlar ve/veya park lambalari yaniyorken aktiftir.O yuzden tam hava kararirken yada tan agarirken cok ise yaradigi gorulmektedir.

Parlak ve kuvvetli isik, karanlik koseleri aydinlatmakta ve bu konu ozellikle bilinmiyen ve karanlik yollarda surus sirasinda suruculer tarafindan takdirle karsilanmaktadir.Kose lambalari ayni zamanda, ozellikle gece suruslerinde kavsaklara yaklasmakta ve donus yapmaya hazirlanan arabalarin geldigini gostermesi ve ikaz etmesi acisindan onemli yardimci bir faktordur.Kose lambalarindan biri istenirse surucu tarafindan ayarlanmak suretiyle belli bir sureligine arabadan cikildiktan sonra karanlikta yol aydinlatma gorevi bile gorebilir.Lambanin yanma suresi,arabanin sahibinin istegine gore bir kac saniye ile bir kac dakika arasinda degisebilir.

Bu ozellik, Cadillac'in daha sonraki senelerde de standart ekipmanlari arasinda yer almistir. Hatta bazi yeni modellerde bile vardir.(Bazi istisnalar vardir.Mesela Cadillac Cimarron modelinde bu ozellik yoktur.)
General Motors altindaki diger markalar bir kac sene icerisinde kendi arabalarinda bu ozelligi uygulamaya basladilar.(Buick 1963'de,Oldsmobile 1964'te , Pontiac ise 1967'de bu ozelligi uygulmaya baslamistir.)G.M. ve Cadillac markasi altinda baslatilan bu uygulamayi pazardaki rakip markalardan ilk uygulayan 1966 yilinda Mercury olmustur.Fakat Mercury'deki uygulama G.M. arabalarindan farklidir, farlarin yada parklarin yaniyor olmasina gerek kalmadan sinyal lambasina ve direksiyonun hareketlerine bagli olarak kose lambalari yanmaktadir.Diger markalar uygulamaya 1967-1968 yillarinda, luks modellerde standart bir uygulama olarak yer verirken, daha ucuz modellerde opsiyon listesine eklemislerdir.
Kose lambalari uygulamasi, buyuk ve luks sinif sedanlar disindaki diger sinif arabalarda da kendini gostermis,ilk defa 1968 Pontiac GTO'da karsimiza cikmistir.Hatta, 1983'de Amerika'nin o zamanlar icin tek spor arabasi olan Corvette'de de uygulanmistir. Corvette'de durum bir adim oteye tasinmis,arabanin arka camurluk yan altlarinda da aydinlatma lambalari yerini almis, araba geri vitese takildiginda (parklar yada farlarin acik olmasina bagli olmaksizin) bu lambalar arabanin geri kismini aydinlatmislardir.

Buick Riviera, kose lambalarini modelin ilk piyasaya ciktigi yil olan 1963 yilinda ve sonraki yilda opsiyonel olarak sunmustur.Ama 1965'de arabanin on dizayni degistiginden, arabanin kapali on farlari yapisi yuzunden kose lambalarina yer kalmamis ve uygulamadan kaldirilmislardir.1966'da yeniden duzenlenen on kisimda kose lambalari bu modelde opsiyon listesindeki yerini tekrar almistir.
1968 GTO on kose lambalari-ustte
1983 Corvette arka kose lambalari-ustteKose Lambalari Uygulamasi Yapilan Modeller ve Yillar1962 Cadillac (Tum modellerde Standard)
1963 Buick (Opsiyonel)
1963-1964 Buick Riviera (Opsiyonel, 1965 modelde yok)
1964 Oldsmobile (Opsiyonel)
1966 Buick Riviera (Opsiyonel)
1966 Mercury (Opsiyonel)
1967 Imperial (Tum modellerde Standard)
1967 Pontiac (Opsiyonel)
1968 Chrysler (Opsiyonel)
1968 Dodge (Opsiyonel)
1968 Ford Thunderbird (Opsiyonel)
1968 Pontiac GTO (Opsiyonel)
1970 Lincoln Continental (Standard)
1971 Ford (Opsiyonel)
1972 Continental Mark IV (Model tanitiminda opsiyonel;uretime gectikten sonra standart hale geldi)